বর্ণনা:
কাজের নীতি:
কার্যকারিতা: একটি চৌম্বকীয় বা আবেশক সেন্সরের সাহায্যে হুইলের রোটর বা একটি দাঁতযুক্ত বলয়ের সাথে যোগাযোগ করে ফ্রন্ট হুইলের ঘূর্ণন গতি নির্ণয় করে ABS স্পিড সেন্সর। এটি ABS নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে এই তথ্য পাঠায়, যা স্কিডিং এড়ানো এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে ব্রেকিং চাপ সামঞ্জস্য করে।
নির্ভুলতা: ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 B63-H5970-01 সেন্সরটি উচ্চ নির্ভুল পাঠ্য সরবরাহের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা ABS সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতার জন্য অপরিহার্য, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে আপনার মোটরসাইকেলটি অপটিমাল ব্রেকিং ক্ষমতা বজায় রাখে এমনটি নিশ্চিত করে।
ধরন:
সেন্সরের ধরন: ইনডাকটিভ বা হল এফেক্ট সেন্সর, যা ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 এর সামনের চাকার জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে। এটি সমস্ত রাইডিং পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা দেওয়ার জন্য তৈরি।
ABS সামঞ্জস্যতা: ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 এর ABS সিস্টেমের সাথে সরাসরি সামঞ্জস্যপূর্ণ, নিশ্চিত করে যে এটি অন্যান্য সিস্টেম উপাদানগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে কাজ করবে।
স্পেসিফিকেশন এবং প্যারামিটার:
মডেল: ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 AEROX 155 B63-H5970-01
ভোল্টেজ রেটিং: মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রচলিত ভোল্টেজ পরিসরের মধ্যে কাজ করে।
দীর্ঘায়ু: উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি যা কম্পন, তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং কঠিন আবহাওয়ার শর্তাবলীর সম্মুখীন হওয়ার জন্য টেকসই হয়ে থাকে।
কানেক্টরের ধরন: ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 ABS সিস্টেমে দ্রুত এবং সহজ ইন্টিগ্রেশনের জন্য একটি প্রমিত কানেক্টর সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
সামঞ্জস্যতা: বিশেষভাবে ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 এর সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; সামঞ্জস্য পরীক্ষা ছাড়া অন্যান্য মডেলের জন্য অনুশুল্কিত নয়।
স্পেসিফিকেশন:
| উৎপত্তির স্থান | চীনা, ঝেজিয়াং |
| উপাদান | প্লাস্টিক ABS |
| অংশ নম্বর | B63-H5970-01 |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | ৫০০পিস |
| PCS/CTN | 100পিস/কার্টন |
| মডেল | ইয়ামাহা এয়ারোক্স 155 V1 স্কুটারের জন্য |
| নেট ওজন | ১৮জি |
| CTN Size | 34 সেমি*25 সেমি*29 সেমি |
| প্যাকিং | 1PC ABS গতি সেন্সর |
অ্যাপ্লিকেশনগুলি:
টায়ার ওভারহিটিং প্রতিরোধে প্রয়োগ:
বাস্তব সময়ে চাকার গতি নিরীক্ষণ:
ইয়ামাহা AEROX 155 B63-H5970-01 সেন্সর সতেজে সামনের চাকার ঘূর্ণন গতি পরিমাপ করে। ABS নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে বাস্তব সময়ে তথ্য সরবরাহ করে এটি নিশ্চিত করে যে ব্রেক লক হওয়া প্রতিরোধ করতে ব্রেকিং চাপ সামঞ্জস্য করা হয়, বিশেষ করে কঠিন ব্রেকিং এর সময়।
ওভারহিটিং প্রতিরোধ: যখন চাকা লক হয় বা খুব দ্রুত ধীরে হয়, টায়ার এবং রাস্তার মধ্যে ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়, যা অতিরিক্ত তাপ উৎপাদনের কারণ হতে পারে। ইয়ামাহা AEROX 155 সামনের চাকা ABS স্পিড সেন্সর এর সাহায্যে ABS সিস্টেম এমন পরিস্থিতি প্রতিরোধ করতে ব্রেকিং চাপ মড্যুলেট করে টায়ার ওভারহিটিং ঝুঁকি হ্রাস করে।
উন্নত ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ:
এবিএস সিস্টেম কোনো চাকার হঠাৎ থেমে যাওয়া বা চরম ঘর্ষণ রোধ করতে চাকার গতি সংক্রান্ত সেন্সরের তথ্য ব্যবহার করে এবং এভাবে চাকার গতি নিয়ন্ত্রিত রাখে। এই সমতাযুক্ত ব্রেকিং টায়ারের উপর চাপের অসম বিতরণজনিত তাপ ও ক্ষয় রোধ করে।
চরম টায়ার ক্ষয় রোধে প্রয়োগ:
মসৃণ ব্রেকিং ক্রিয়া:
B63-H5970-01 সেন্সর থেকে প্রাপ্ত সঠিক তথ্যের ভিত্তিতে এবিএস নিশ্চিত করে যে ব্রেক করার সময় চাকা অচল হয়ে যাওয়া বা হঠাৎ ধাক্কা ছাড়াই মসৃণভাবে ব্রেক কার্য সম্পন্ন হয়, যা টায়ারের অতিরিক্ত ক্ষয় রোধ করে। কঠোর ব্রেকিংয়ের শর্তাবলীর মুখে টায়ার অসম ক্ষয়ের শিকার হতে পারে যা টায়ারের জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।
টায়ারের জীবনকাল বৃদ্ধি:
সেন্সরের তথ্যের ভিত্তিতে অবিরাম ব্রেকিং চাপ সংশোধনের মাধ্যমে এবিএস সিস্টেম নিশ্চিত করে যে টায়ারগুলি সাধারণত প্রারম্ভিক ক্ষয়ের জন্য দায়ী চরম চাপের সম্মুখীন হয় না। এর ফলে টায়ার দীর্ঘতর স্থায়ী হয়, প্রতিস্থাপনের খরচ কমে এবং রক্ষণাবেক্ষণের পৌনঃপুনিকতা হ্রাস পায়।
সুবিধাসমূহ:
নিখুঁত চাকার গতি সনাক্তকরণ:
B63-H5970-01 সেন্সরটি সত্যিকারের সময়ে সামনের চাকার গতি নিরন্তর পর্যবেক্ষণ করে। সঠিক এবং সময়োপযোগী চাকার গতির তথ্য ABS সিস্টেম-এ সরবরাহ করে, এটি ব্রেকের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে সিস্টেমকে সহায়তা করে। এটি হঠাৎ করে গতি কমানো বা চাকা লক হওয়া প্রতিরোধ করে, এমনকি জরুরি ব্রেক পরিস্থিতিতে মোটরসাইকেলটি স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে।
জরুরি ব্রেকিংয়ের সময় নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি: যখন সেন্সরটি চাকার গতিতে কোনও অনিয়মিততা সনাক্ত করে, তখন ABS সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিং শক্তি সামঞ্জস্য করে, সামনের চাকা লক হওয়া প্রতিরোধ করে। এটি পিছলে পড়ার ঝুঁকি কমায়, চালককে নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়তা করে, বিশেষ করে পিছলে যাওয়া বা অমসৃণ রাস্তায়।
ট্রাকশন হারানোর প্রতিরোধ:
ABS নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে প্রতিক্রিয়া জানানোর মাধ্যমে সেন্সরটি ট্র্যাকশন হারানো প্রতিরোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যখন দ্রুত ব্রেক করার ফলে বা পৃষ্ঠের অমসৃণতার কারণে চাকা ট্র্যাকশন হারাতে শুরু করে, ABS সিস্টেম অস্থায়ীভাবে ব্রেকের চাপ কমিয়ে সর্বোত্তম ট্র্যাকশন পুনরুদ্ধার করতে পারে। এর ফলে মোটরসাইকেলটি স্থিতিশীল এবং সাড়াদাতা থাকে, বিশেষ করে ভিজা রাস্তা বা কর্কশ পৃষ্ঠের মতো প্রতিকূল পরিস্থিতিতে আরোহীর নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি কমে যায়।
আরোহণের আরাম এবং আত্মবিশ্বাসের উন্নতি:
B63-H5970-01 সেন্সরটি মসৃণ, নির্ভুল এবং মডুলেটেড ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া সক্ষম করে নিয়ন্ত্রিত ব্রেকিংয়ের কঠোরতা দূর করতে সাহায্য করে। এর ফলে মোটরসাইকেলের ব্রেকিং আচরণ অধিক পূর্বানুমেয় হয়ে ওঠে, যা বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রা বা হঠাৎ ব্রেক করার সময় আরোহীকে আরও আরাম এবং নিয়ন্ত্রণের সুবিধা প্রদান করে।
প্রশ্নঃ
হোন্ডা CBF125 CBR125 CBR150 CBR250R CG150 টাইটান মটরসাইকেল থ্রটল পজিশন সেন্সর
হোন্ডা CG TITAN 150 CG FAN 150 16410-KVS-F01 মোটরসাইকেল থ্রটল বডি
ইয়ামাহা এয়ারোক্স155 এয়ারোক্স 155 B63-H5970-01 মোটরসাইকেল ফ্রন্ট হুইল ABS স্পিড সেন্সর
সুজুকি জিএসএক্সআর৬০০ জিএসএক্সআর৭৫০ জিএসএক্সএস৭৫০ জিএসএক্সএস১০০০ ১৩৫৮০-২৯জিও০০ মোটরসাইকেল টিপিএস থ্রটল পজিশন সেন্সর