বর্ণনা:
প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ:
কাজের নীতি:
38520-K88-B51 এবিএস স্পিড সেন্সর চাকার ঘূর্ণনের গতির পরিবর্তন সনাক্ত করতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে চালু হয়। চাকা ঘোরার সময়, এটি সেন্সরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যায়, বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করে যা পরবর্তীতে এবিএস সিস্টেমে পাঠানো হয় বাস্তব সময়ের সমন্বয় করার জন্য। এটি ভিজা বা পিছল পরিস্থিতিতে ব্রেক করার সময় চাকা লক হওয়া প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে।
ধরন:
এই সেন্সরটি বিশেষভাবে এবিএস সহ মোটরসাইকেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি একটি ফ্রন্ট হুইল স্পিড সেন্সর, যা এবিএস সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, যাতে ব্রেকিং পারফরম্যান্স মসৃণ এবং নিরাপদ হয়।
ইনস্টলেশন অবস্থান:
38520-K88-B51 এবিএস স্পিড সেন্সরটি হোন্ডা CC110 ক্রস কিউব 110 মোটরসাইকেলের ফ্রন্ট হুইলে ইনস্টল করা হয়। সাধারণত হুইল হাব বা ফোর্ক অ্যাসেম্বলির কাছাকাছি এটি মাউন্ট করা হয়, যাতে হস্তক্ষেপ ছাড়াই হুইলের গতি সঠিকভাবে পরিমাপ করা যায়।
প্যারামিটারঃ
মডেল: 38520-K88-B51
সামঞ্জস্যতা: বিশেষভাবে হোন্ডা CC110 ক্রস কিউব 110 মোটরসাইকেলের জন্য তৈরি।
কার্যকারিতা: এবিএস সিস্টেম একীকরণের জন্য হুইলের গতি পর্যবেক্ষণ করে।
উপাদান: দীর্ঘস্থায়ী পারফরম্যান্সের জন্য উচ্চ মানের স্থায়ী উপাদান।
সেন্সরের প্রকার: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, যা সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য ডেটা স্থানান্তর নিশ্চিত করে।
ইনস্টলেশন: ফ্রন্ট হুইল এলাকায় সহজ ইনস্টলেশন।
পারফরম্যান্স: বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং রাস্তার অবস্থায় এবিএস পারফরম্যান্স শীর্ষে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
স্পেসিফিকেশন:
| উৎপত্তির স্থান | চীনা, ঝেজিয়াং |
| উপাদান | প্লাস্টিক ABS |
| অংশ নম্বর | 38520-K88-B51 |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | 100পিস |
| PCS/CTN | 100পিস/কার্টন |
| মডেল | হোন্ডা CC110 ক্রস কিউব 110 এর জন্য |
| নেট ওজন | 20g |
| CTN Size | 34 সেমি*25 সেমি*29 সেমি |
| প্যাকিং | 1PC ABS গতি সেন্সর |
অ্যাপ্লিকেশনগুলি:
ABS সিস্টেমের জন্য নির্ভুল তথ্য প্রতিক্রিয়া
38520-K88-B51 ABS স্পিড সেন্সর হল একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা মোটরসাইকেলের ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলে প্রকৃত-সময়ের তথ্য সরবরাহ করে। এই তথ্য প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে সিস্টেমটি সামনের চাকার গতি নিরন্তর নিরীক্ষণ করতে পারে এবং চাকার ঘূর্ণনের সঠিক পাঠ প্রদান করে।
কার্যপ্রণালী: মোটরসাইকেল চলার সময় চাকার গতিতে সামান্য পরিবর্তন সনাক্ত করতে সেন্সরটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এটি চাকার ঘূর্ণন গতির প্রতিনিধিত্বকারী বৈদ্যুতিক সংকেত প্রেরণ করে। ব্রেক করার সময় চাকা লক হয়ে গেছে না পিছলে গেছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য ABS সিস্টেম এই প্রতিক্রিয়াটি ব্যবহার করে।
এবিএস পারফরম্যান্সের ওপর প্রভাব: সেন্সরের নির্ভুল ডেটা প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয় যে এবিএস সিস্টেম দ্রুত সমঞ্জস্য করতে পারে, চাকার ওপর সেরা ব্রেকিং চাপ বজায় রেখে। জরুরী ব্রেকিং পরিস্থিতিতে বা যখন রাস্তার পৃষ্ঠ পিছল হয়ে থাকে তখন এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এটি চাকা লক হওয়া এবং পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে, মোটরসাইকেলের স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমায়।
চ্যালেঞ্জিং রাস্তার পরিস্থিতিতে প্রয়োগ
ভিজা, বরফপূর্ণ বা অসম রাস্তার মতো পরিস্থিতিতে, 38520-K88-B51 এবিএস স্পিড সেন্সর থেকে প্রাপ্ত নির্ভুল ডেটা প্রতিক্রিয়া আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। নির্ভুল চাকার গতি সনাক্তকরণের মাধ্যমে এবিএস সিস্টেম প্রতিটি চাকার ব্রেকিং বল গতিশীলভাবে সমঞ্জস্য করতে পারে, নিয়ন্ত্রিত মন্দন এবং রাস্তার সাথে সর্বাধিক যোগাযোগ বজায় রাখার অনুমতি দেয়।
প্রতিটি মুহূর্তে সমন্বয়: ক্রমাগত তথ্য প্রতিক্রিয়া প্রদানের মাধ্যমে, সেন্সরটি নিশ্চিত করে যে এবিএস সিস্টেম চাকার গতির পরিবর্তনের সাথে সাথে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি সামনের চাকা খুব দ্রুত গতি কমাতে শুরু করে, তবে এবিএস সিস্টেম লক হওয়া প্রতিরোধের জন্য ব্রেকের চাপ কমিয়ে দেবে, যাতে চালক নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে পারেন।
সুবিধাসমূহ:
বিভিন্ন ধরনের রাস্তার সাথে শ্রেষ্ঠ প্রতিক্রিয়া
38520-K88-B51 এবিএস গতি সেন্সরের সঠিক চাকা গতি সনাক্তকরণের মাধ্যমে মোটরসাইকেলটি রাস্তার বিভিন্ন অবস্থার সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকের চাপ সমন্বয় করতে পারে। আপনি যেখানেই চালাচ্ছেন না কেন - শুষ্ক রাস্তা, ভিজা রাস্তা, কিছুট বা ঢিলা ঢালাইয়ের উপরেই হোক না কেন, সেন্সরটি নিশ্চিত করে যে এবিএস সিস্টেম চাকার গতির পরিবর্তনের সাথে সাথে নিজেকে সামঞ্জস্য করে নিতে পারবে।
বৃষ্টি, তুষার বা বরফ জমে থাকা রাস্তায় নিখুঁত ব্রেকিং ক্ষমতা: 38520-K88-B51 সেন্সরটি নিশ্চিত করে যে চাকার লক হওয়া রোধ করে এবিএস সিস্টেম স্থিতিশীল ব্রেকিং প্রদান করে। সঠিক ডেটা প্রতিক্রিয়া দ্বারা ব্রেকের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা হয় যাতে পিছলে যাওয়া রাস্তায় গ্রিপ হারানো যায় না এবং নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখে ঘূর্ণনের ঝুঁকি কমানো যায়।
জরুরি ব্রেকিংয়ে নিরাপত্তা বৃদ্ধি
যখন জরুরি ব্রেকিংয়ের প্রয়োজন হয়, বিশেষ করে অসম গ্রিপ থাকা রাস্তায় (যেমন কাঁকড়া, বালি বা পথের গর্ত), 38520-K88-B51 সেন্সরটি এবিএস সিস্টেমকে সামনের চাকার গতির সঙ্গে দ্রুত খাপ খাইয়ে রাস্তার অ্যাডাপ্টেবিলিটি বাড়ায়। এই বাস্তব সময়ের প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে ব্রেকের চাপ প্রয়োজন মতো কমানো বা বাড়ানো হয়, চাকা লক হওয়া রোধ করে মোটরসাইকেলের মোট নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে।
গুরুতর পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা: অপ্রত্যাশিত বা হঠাৎ থামার সময়, সেন্সরের প্রতিক্রিয়া এবিএস সিস্টেমকে রাস্তার পৃষ্ঠের অনিশ্চয়তা সত্ত্বেও সেরা ব্রেকিং শক্তি বজায় রাখতে সাহায্য করে। এটি সামনের চাকার গ্রিপ হারানো প্রতিরোধ করে এবং উচ্চ-চাপের পরিস্থিতিতে আরোহীর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার ক্ষমতা বাড়ায়।
প্রশ্নঃ
রেসিং PWK 28 30 32 34 ডার্ট পিট বাইক মোটোক্রস মোটরসাইকেল ATV কোয়াড স্কুটার কার্বুরেটর
হোন্ডা CB250 CB250F টুইস্টার 37700-K31-901 মটরসাইকেল ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সর
ইয়ামাহা YZF-R125 YZF-R3 R15 MT125 220mm মটরসাইকেল রিয়ার ব্রেক ডিস্ক প্লেট
হোন্ডা 16400-K25-901 VARIO 110 125 150 160 BEAT FI মোটরসাইকেল TPS থ্রটল পজিশন সেন্সর